也悄悄改写了一句话：中国制造，不只是耐用、好看，更能成为被世界接纳的品牌。

　　一家上海企业，为什么选择跨江而来？20年前的那次“迁徙”，又给这只箱子埋下了怎样的伏笔？

　　郑雪峰出生于1973年，他的身上，带着温州商人特有的印记。生在温州，长在温州——那座被称为“中国民营经济第一城”的城市里，父辈经商的耳濡目染，让他骨子里刻着敢闯敢干的劲儿。

　　“箱包是理性与感性的结合体，”他说，“是艺术家和工程师的对话。”另一个理由更务实：门槛不高，利润尚可，进退自如。

　　就这样，海琛国际贸易公司在上海成立。从贸易起步，到OEM代工，再到自有品牌——十几年下来，此公司已经长成一个集制造、设计、物流、品牌于一体的国际化箱包集团。

　　就是这种“命运的安排”，让郑雪峰于2002年在上海成立了海琛国际贸易有限公司。他先从箱包贸易做起，到箱包OEM代工，再到后来有自己的品牌。经过十几年的发展，海琛国际已成为一家集箱包制造、设计研发、仓储物流、品牌营销为一体的国际化专业箱包运营集团。

　　创业头几年，郑雪峰一直在想一个问题：假如没有自己的品牌，企业怎么真正长大？

　　“做品牌就像长跑，快不了。五年是它，十年也是它。”他给日本品牌做代工，做得再好，也只是幕后。他想走到台前。

　　2008年，机会来了。金融危机席卷全球。海琛为其代工多年的日本品牌“爱可乐”（ECHOLAC），被母公司三菱集团摆上了货架。

　　爱可乐有底子。诞生于1964年，次年就推出全球首款ABS树脂手提箱，掀起行业革命；1973年研发的KN-6系列公文箱，全球畅销30年；70到90年代，销量稳居亚洲第一、世界前三。

　　收购这样一家品牌，是机会，更是挑战。但郑雪峰心里还有一个更大的念头：“当时在国际大品牌里，中国品牌太少了。如果我们能带着一个箱包品牌，和那些巨头站在同一个舞台上竞技，那会是一件很有意义的事。”

　　在接手爱可乐品牌之前，日本三菱化学旗下公司Kodama chemical 一改品牌模式，取而代之权利金模式，让代理商去做采购，全球几十个国家就有了很多不一样的产品。这对品牌经营而言，无异于“自戕”，品牌自身的影响力只会慢慢的弱。

　　于是，郑雪峰用了两年时间来清库存。在这之后便着手做“做品牌该做的事情”——改变产品、改变品牌形象、改变渠道。他投入重金做研发，一口气开发上百个SKU，信心满满推向市场，但反响平平。

　　复盘时他想明白了：“这本质上还是贸易思维。用贸易的脑子做品牌，失败是必然的。”

　　那段时间，品牌焕新战略遭遇重挫，经济损失巨大。困境中，他反复追问自己：问题出在哪？答案慢慢浮现：做品牌和做贸易、做制造，认知和能力要求完全不同。过去那些成功经验，反而有几率会成为包袱。不能拘囿于过去，要把产品和顾客心智结合起来，才能真正激活品牌。

　　他总结出两条原则：一是产品要有特性，款式要有卖五年的潜力；二是品牌是消费的人心智里的“高科技”，谁挖得深，谁就赢。

　　为了第一条，即便是疫情三年，他仍逆势投入上亿资金建新工厂。现在回头看，这个决定透着温州商人的胆气。

　　品牌是抽象的，怎么让我们消费者记住？郑雪峰想要一个能传达爱可乐精神的设计。他与法国、日本、丹麦等国的设计师合作，做了100多个版本，全部否掉。2018年，他终于对一位意大利设计师的方案点了头。

　　那是一个源自建筑结构的圈点设计——两个圆，一点红。它诠释了爱可乐源自日本的平衡哲学：功能与艺术的平衡，感性与理性的平衡，生活与工作的平衡，空与满的平衡——郑雪峰称之为“东情西韵”。

　　新logo启用后，品牌的节奏明显加快。德国红点奖、中国红星设计奖、日本“GOOD DESIGN”奖……接踵而至。爱可乐，重新活了过来。

　　回看这十几年，郑雪峰总结了几条：标的资质好，产品好看好用不贵，渠道能力不错，成立了欧洲设计中心。但最根本的，是一手抓产品，一手抓心智。

　　2019年，出于产能升级、供应链优化的需要，叠加启东的区位与营商环境优势，爱可乐落户启东。

　　作为爱可乐自有研发的生产工厂，其拥有数十条国际先进箱包生产线、数十台多品类进口尖端生产设备和国际最新的质量检验设备，年产箱包超100万只，能够为全球用户源源不断提供更精良的产品。同时，启东地理位置优越，交通便利，距上海总部仅约半小时车程，可以高效地连接行业领先的供应链网络，提升生产制造效率。

　　走进江苏爱可乐旅游用品有限公司生产基地，只见数十条国际先进的箱包生产线全速运转。

　　“2025年仅启东工厂就生产了55万只箱包，销售额达7.5亿元，其中80%的产品出口国外。”江苏爱可乐旅游用品有限公司总经理黄正杰介绍，爱可乐产品远销至欧美、东南亚、中东等50多个国家和地区，让“中国制造”的箱包走向世界。

　　“设计与开发是一个品牌的灵魂，只有持续不断地输出新的设计、新的产品，才能让品牌保持活力。”黄正杰介绍，近几年爱可乐在设计与研发上持续加大投入，品牌市场占有率不断的提高。企业在时尚之都上海和意大利米兰均组建了顶级设计师团队，多次荣获德国“红点奖”、日本“GOOD DESIGN”等国际权威大奖。目前，爱可乐每年拥有外观设计专利20多个，累计专利已超过100个。

　　目前市场上箱包多为PC、铝镁合金、PP等常见材质，爱可乐历时2年，投入1000多万元设备，研发出一种新型PP编织材料。相比传统PC材质，该材料更柔韧、更耐用，目前已进入量产阶段。同时，针对消费者关心的细节，爱可乐对看似简单的万向轮进行了严苛的“跑步、静音、摔跤”测试，确保其静音顺滑且能稳稳承托25KG以上行李。

　　在产品功能创新上，爱可乐精准抓住了行业痛点。其原创专利设计的折叠式行李箱，解决了闲置存放空间大、货运成本高等难题，该系列从24寸到30寸有4个尺寸灵活变化，今年已实现量产。

　　值得一提的是，爱可乐在2025年申请了箱体结构发明专利。一旦该专利落地实施，箱包的生产工序将减少30%，而箱包强度则将增加50%。目前，该项产品正在图纸设计阶段。

　　作为中国唯一销售到全球的中国箱包品牌，爱可乐围绕产品创新、产能升级和全球布局三大维度全面发力，正在加速构建自主可控的全球销售网络。于2025年8月成功完成了对具有近80年历史的德国行李箱品牌STRATIC的收购。仅用3个月时间，爱可乐已完成对STRATIC全部的产品的焕新工作。2025年起，爱可乐开始在香港成立合资公司，在日本成立独资公司。这一转变让品牌发展更稳健，品牌黏性更足。

　　“每一次改变，都是对完美追求的体现。”黄正杰表示，为让产品更接“地气”，公司每两个月召开一次汇总会，工厂、设计、产品、商品部等多部门联动，及时梳理消费者反馈并调整研发生产方向。

　　2026年，爱可乐将继续增加研发投入，推进折叠箱规模化量产、箱体结构开模，并加速PP编织材料的国产化实验。一旦实现国产化，该材料成本将下降一半，逐步提升产品的全球竞争力。