中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，被誉为新时代的“钢铁驼队”。日前，国家展开变革委出台文件，在全国优化布局14个国家中欧班列集结中心，国家中欧班列（济青）集结中心成功获批，济南与青岛将联合建造国家中欧班列集结中心。

  集结中心是指在中欧班列运送网络中，作为货品集结、转运和分配的重要纽带和中转站点的设备，一般坐落中欧班列沿线的重要城市或物流节点。此次进入“国家队”，有助于推进青岛中欧班列扩容增量，进步在全国纽带格式中的位置，对青岛加快构建世界物流大通道、更好地发挥北方对外开放门户功用，打造世界性归纳交通纽带城市具有极端重大意义。

  2024年，山东中欧班列在青岛上合示范区开行1017列，同比增加17．8％，年度开行初次打破千列，再创前史新高。

  线路方面，青岛新注册全省首班经同江至莫斯科线路，“日韩陆海快线”、“上合快线”、跨两海班列、鲁疆班列、中吉乌公铁联运班列等完成常态化开行，上合示范区—斯洛文尼亚科佩尔（跨两海班列）、上合示范区—同江—莫斯科等22条世界班列线路，灵通上合安排和共建“一带一路”23个国家、54个城市。

  环绕服务“青岛品牌”和“青岛制作”走出去，推出家电、轮胎、化工、产品车等特征专列，立异展开“班列＋跨境电子商务”“班列＋冷链”“班列＋运贸一体化”“班列＋供应链金融”等新业态，累计服务外贸企业近7000家，开发产品新货源，经过JSQ笼车、公铁联运、鲁疆班列等为海尔、海信等要点企业开行供应链专列400余列，有用保证了世界供应链、工业链安稳疏通。

  青岛中欧班列还打造了一批先行先试的立异模范。首先在全国展开公铁联运事务形式试点，首先推广BX1K铁路冷藏专用车组形式，首先施行启运港退税方针，助力下降世界物流归纳本钱。在省内首先实施回程运费关税减免试点。创造性展开世界铁路运送“一单制”试点工作，完成铁路提单融资功用，建立供应链金融服务渠道，缓解要点外贸企业和生鲜农产品、跨境电子商务等很多中小微集体融资难、融资贵难题。

  奔驰不息、联通万里。本年以来，青岛中欧班列开行热度不减，继续疏通着上合安排和共建“一带一路”国家的物流交易新通道。

  1月1日，一列满载轿车配件、机械设备等货品的中欧班列从上合示范区多式联运中心宣布，拉开了新年青岛中欧班列运送的前奏。

  1月24日，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列“青岛—霍尔果斯—阿腾科里—塔什干快速班列”满载轿车零配件，从上合示范区多式联运中心（中铁集装箱青岛中心站）宣布，9天后抵达塔什干，这是齐鲁号阿拉木图集结中心和中欧班列（济青）国家集结中心加强表里联动，一起安排的2025年首班快速班列，标志着山东中欧班列又一精品线路成功注册。

  新年期间，中铁集装箱青岛中心站繁忙如常。1月29日大年初一，山东中欧班列蛇年新春首班供应链专列，满载小巧集团的轮胎模具、塑料托盘等110个规范集装箱货品，从上合示范区多式联运中心（中铁集装箱青岛中心站）宣布，经霍尔果斯口岸出境，跨过里海、黑海后，估计35天后抵达山东中欧班列塞尔维亚集结中心。

  建造集结中心，首要的是提高货品集结才能，基础设备和空间载体是要害支撑。在上合示范区，山东中欧班列青岛集结中心项目行将建成投入到正常的运用中，这是青岛建造国家中欧班列集结中心的重要载体，也是山东高速在上合示范区出资的首个归纳性工业园。

  山东中欧班列青岛集结中心项目规划建造中欧班列集结操作中心、跨境电子商务中心、供应链金融中心、大宗产品期货交割中心、进口粮食监管中心、世界冷链中心等六大中心，经过与中铁集装箱青岛中心站功用优势互补，结合青岛港“胶黄班列”港站一体形式、快速快捷的高速公路网络和胶东临空经济示范区优势，构成海陆空铁“四港联动”的“内畅外联、东西互济、陆海统筹、才智高效”立体归纳物流网络和现代交通物流运转系统，加快建造“物流＋交易＋金融”的聚链式工业高质量展开区，进一步提高上合示范区中欧班列的归纳服务才能。

  记者了解到，以当选中欧班列集结中心“国家队”为关键，青岛将发挥与济南的陆海联动优势，加快构建与郑州、西安等沿黄城市集结中心“纽带对纽带格式”，推进建造黄河流域面向上合、辐射亚太的陆海交易新通道。2025年，在现有22条世界班列线路基础上，青岛将继续做优做强上合快线、日韩陆海快线等精品线路，高规范建造好国家中欧班列集结中心，加快提高中欧班列集结中心货源集聚才能，力求中欧班列开行量到达1100列，进一步疏通大通道，建造大纽带，展开大工业，助力青岛物流业降本提质增效。