物流联接生产和消费、内贸和外贸，是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。记者日前从市场监管总局联合交通运输部、商务部、国家邮政局举办的物流标准化专题新闻发布会获悉，“十四五”期间，我国累计发布物流领域国家标准210项，并在多个角度实现突破。

　　市场监管总局标准技术司司长刘洪生介绍，针对物流这一涉及运输、仓储、装卸、包装、配送等环节的复杂系统，市场监管总局格外的重视顶层设计。去年，市场监管总局联合国家发展改革委、交通运输部、商务部、国家数据局、国家邮政局等六部门印发《现代物流标准化重点工作规划（2025—2027年）》，聚焦跨部门、跨运输方式物流设施设备衔接、数据互联、管理协同等核心问题，集中部署5大板块、101项国家标准研制任务。目前，2025年的任务已经全部完成。

　　首先，物流托盘、周转箱标准集中更新升级。发布平托盘、滑板托盘、果蔬周转箱等13项标准，确保国家标准与国际标准一致、细分产品质量标准与通用方法标准协同。

　　多式联运国家标准加快补齐。先后研制和发布多式联运货物分类代码、运量计算、联运车辆与运单等16项国家标准，提升多式联运一体化衔接水平。此外，物流强制性标准研制力度不断加大。推动制定快递绿色包装等20项强制性国家标准，有力促进技术创新，增强物流安全应急水平。

　　在保障物流安全方面，配合交通运输部实施新版《道路运输危险货物车辆标志》强制性国家标准，全国超45万辆危险货物运输车辆安装了符合新国标的矩形标志牌。

　　在引导物流公司做大做强方面，中国物流与采购联合会依据《物流公司冷链服务能力有一定的要求与评估指标》国家标准，培育249家星级冷链物流企业。

　　在提升综合运输效率方面，河南省结合郑州机场“卡车航班”空陆联运网络，推广《空陆联运厢式运输半挂车技术方面的要求》国家标准，实现整板一体化运输，每板货物的平均理货时间由8分钟降至1分钟，每车装货卸货时间均由3小时降至20分钟以内，人力成本降低50%以上。

　　刘洪生表示，未来两年将重点推进5项工作：聚焦物流基础设施功能提升，研制16项国家标准，引领物流枢纽、园区、配送中心升级改造；聚焦物流装备器具创新，研制25项国家标准，推广标准化、单元化物流集装器具；聚焦物流数据开放互联，研制23项国家标准，促进物流数字化转型、智能化改造；聚焦物流服务运作提质增效，研制21项国家标准，支撑智慧绿色物流体系建设；聚焦物流行业基础夯实提升，研制16项国家标准，提升我们国家物流标准化工作水平。

　　市场监管总局将会同有关部门持续凝聚物流标准化工作合力，逐渐完备物流国家标准体系，健全国内国际协同互动的物流标准化技术组织体系，更好地发挥物流标准在畅通经济循环中的及其重要的作用。对于今明两年的任务，目前正在建立台账、定期调度，推动有关标准早出台、早实施、早见效。

　　“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。刘洪生表示，将持续健全物流国家标准体系，将在组织实施现代物流标准化重点工作规划的基础上，进一步对标“十五五”规划纲要部署，加快补齐物流一体化融合、数智化升级、绿色化转型等方面的急需标准，推动现行标准升级迭代，加大跨部门、跨行业物流标准统筹协调力度，持续健全一体衔接的流通规则与标准。注重扩大物流强制性国家标准供给，将与有关部门一起主动从安全生产事故、监督抽查结果、网络舆论情况和投诉举报等线索中发现强制性标准需求，重点针对危险货物道路运输、营运车辆运营安全等，加快研制发布一批强制性国家标准，为提升产业链供应链韧性和安全水平提供保障。深入推动物流标准实施应用，联合各部门通过多种途径持续强化物流领域国家标准的实施推广，推动标准进园区、进企业、进课堂，注重在行业管理、政府采购、招投标、职业人才教育培训中推广应用标准，强化对物流作业安全、快递绿色包装等现行强制性国家标准的实施监督，提高物流标准实施效力，促进物流标准在经济社会高水平质量的发展中释放更强效能。返回搜狐，查看更加多