PHEV实车露脸，这款新车在外观进步行了严重调整，新增薄荷绿车色，还装备了全新的第二代Hi4电四驱体系，最大纯电续航151公里。还装备了后桥差速锁，并供给七种驾驭形式可供挑选。

　　回忆哈弗猛龙的前史，其初次于 2023 年 10 月露脸，开始的外观与第一代大狗（Dargo）较为类似，后来哈弗 H9 这款硬派越野车也选用了类似规划。而现在，2026款猛龙已为上市准备好，该新车发生了严重改变。

　　从曝光的谍照来看，2026款哈弗Raptor的外观规划连续了其汽油版车型的风格，但进行了多项调整。全体造型持续选用 “方盒子” 硬派风格，越野风格十足，新增薄荷绿车色。

　　前脸部分，新车选用了全新的矩形LED大灯组，替代了之前的圆形大灯，外圈由高亮黑色饰条包裹，内部为分体式日行灯与远近光一体式大灯。进气格栅也通过从头规划（现款是横条幅镀铬中网），选用六块黑色矩形装修件，车标由大标改为小标，品牌标识下方并配有发光的LED灯带，与哈弗大狗的最新规划风格类似。

　　车身旁边面，轮眉外扩 3cm，轮拱上新增了装修性铆钉，增添了硬派越野车的风格。

　　车尾部分，现款尾灯由两个方形构成，2026 款尾灯改为竖向长方形，并在备胎上呈现了“GWM”（长城汽车）的标识，替代了之前的“HAVAL”标志。

　　新款哈弗猛龙的车身尺度为：长 4800（4680）毫米、宽 1950 毫米、高 1822（1843）毫米，轴距为 2738 毫米。车身长度的差异源于是否计入后备厢门上的备胎，值得一提的是，备胎方位也可像哈弗 H9 那样装置一个塑料储物箱。

　　新车的内饰也进行了全面更新。车内装备了全新的双辐方向盘和从头规划的中央操控台，换挡杆被移至方向盘柱上。此外，14.6英寸的中控屏和12.3英寸的数字仪表盘仍然保存。搭载 Coffee OS 3 车机体系，支撑华为 HiCar/ICCOA Carlink / 荣耀车联等手机互联。

　　前排座椅支撑电动调理、加热等功用，后排靠背支撑 27 度 - 32 度调理。还供给全景天窗、HUD 昂首显现、360 度全景印象等装备。

　　现在，官方没有发布猛龙PHEV的动力体系参数，现有信息均来自互联网。据悉，该车将搭载第二代 Hi4 全时四驱混动体系。

　　这套插电混动体系包括一台全新的 1.5 升涡轮增压发动机，上限功率 156 马力，以及前后两台电动机，整套体系的归纳最大功率可达 449 马力，峰值扭矩为 750 牛・米。

　　该车型将供给三种容量的动力电池挑选，分别为 18.7 千瓦时、27.5 千瓦时和 35.4 千瓦时，对应的纯电续航才能（WLTC 规范）分别为 81 公里、115 公里和 151 公里。此外，这款SUV还装备了后桥差速锁，并供给七种驾驭形式可供挑选。

　　装备 Hi4 智能扭矩矢量操控办理体系，每 10 毫秒监测一次路面信息，动态分配前后轴扭矩，在冰雪路面等低附着路况下，车辆打滑率下降 50%。还装备全新冰雪算法，比较现款电流预算值精度、扭矩精度提高 6.5%，车辆打滑时形式切换时刻缩短 25%。车速超越 70km/h 时，后桥主动断开以削减高速拖拽丢失，可将高速油耗下降 0.4-0.7L/100km，且结合进程为毫秒级。

　　智驾装备上，装备 2 颗 800 万像素前视摄像头、1 颗 300 万像素后视摄像头号多种摄像头及雷达，调配 32TOPS 算力的 TDA4VH 芯片，支撑高速 NOA（0-150 公里 / 小时），可主动变道、进出匝道等。还具有全场景回忆泊车辅佐、跨层回忆泊车辅佐等多项泊车辅佐功用。

　　值得一提的是，上月底哈弗猛龙初次在海外露脸，其全球首秀是在印度尼西亚举行的 2025 年 GIIAS 世界车展上。

　　展会上展现的仍是未改款的车型，搭载混动体系，装备圆形前灯。据亚洲新闻媒体报道，该车型搭载 1.5 升涡轮增压发动机，上限功率 167 马力，峰值扭矩 243 牛・米，与发动机合作作业的是 2 速 DHT 混动变速箱和两台电动机，体系归纳最大功率 378 马力，峰值扭矩 750 牛・米。

　　现在暂无 2026 款哈弗猛龙插混版的官方定价信息，但参阅当时在售的哈弗猛龙 PHEV官方指导价区间为 16.58 万 - 19.28 万元。有相关车评估计 2026 款起价格可能为 16 万左右。

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